ИРКУТСК, 29 августа, ФедералПресс. Почти полностью изношенный трамвайный парк в Иркутске начали обновлять – в этом году будет куплен второй новый вагон. Прежде по местным рельсам долгие годы катался лишь устаревший и аварийный транспорт. Данные о сделке содержатся в документации на портале госзакупок.
Поставщиком выступит екатеринбургская научно-производственная компания «Горизонт», от которой прежде Иркутск уже получил первую аналогичную машину: она уже ездит по городу. Второй трамвай тоже окажется ультрасовременным – он будет иметь трехдверный односекционный кузов с переменным уровнем пола в средней части.
Каркас сварят из металлических труб, которые должны быть соединены между собой электродуговой сваркой. Кузов собираются обшить цельнотянутым или композитным листом, а затем покрасить в два цвета: нижнюю часть – в красный, верхнюю – в белый. Пассажирские двери сделают черными.
В вагоне, который будет иметь длину около 15 метров и ширину 2,5 метра, разместится 28 антивандальных сидений для пассажиров. Кроме того, его приспособят для инвалидов – в средней части установят площадку для коляски. Пол будет покрыт специальным автомобильным линолеумом, внутри транспорт отделают негорючим пластиком светлых тонов.
Кабину водителя собираются отделить от пассажиров остекленной перегородкой с дверью, которая закрывается на замок, и форточкой. На боковых стеклах тут разместят солнцезащитные шторки, регулируемые по высоте. Машинист будет управлять транспортом с комфортом, располагаясь на сидении, которое можно настроить под себя, с откидной спинкой.
Все окна в пассажирском салоне собираются затонировать, а также установить в уличном поезде кондиционер, который будет охлаждать людей в жаркие дни, в морозные – машину намерены обогревать электрокалориферными блоками.
Екатеринбургской компании заплатят за трамвай почти 17 млн рублей. Его поставку необходимо осуществить в течение семи месяцев, то есть до конца марта 2024 года.
Ранее «ФедералПресс» рассказывал, что износ прежнего состава иркутского трамвайного парка оценивался почти в 100 %: по городу разъезжали советские образцы, старейший из которых был создан в далеком 1987 году. Ситуацию удалось улучшить в 2023-м, когда город решился купить первый за долгие годы современный трамвай.
Фото: ФедералПресс / Светлана Возмилова