ИРКУТСК, 10 июня, ФедералПресс. Законодательное Собрание Иркутской области инициировало привлечение федеральных инвестиций и средств для стабилизации авиасообщения в регионе. Парламентарии обсудили с профильным министерством вопросы субсидирования рейсов, модернизации инфраструктуры и возобновления полетов по ключевым направлениям, оценив необходимый объем финансирования программы реновации аэропортов более чем в 500 млн рублей.
Модернизация аэропортовой инфраструктуры и обеспечение регулярности внутренних авиаперевозок стали центральной темой заседания комитета по собственности и экономической политике Законодательного Собрания Иркутской области. Под председательством Александра Лаутина при участии вице-спикера Виталия Перетолчина и министра транспорта Дарьи Селех парламентарии выразили обеспокоенность текущим состоянием транспортного сообщения между областным центром и северными территориями. Особое внимание было уделено маршруту Иркутск – Усть-Илимск.
Ранее рейсы по этому направлению были отменены из-за сложностей с финансированием субсидируемых перевозок. По поручению губернатора Игоря Кобзева удалось договориться о продолжении программы лишь на летний период — перевозки возобновились 6 июня. Однако проблема носит системный характер: без реконструкции аэродромных комплексов в будущем неизбежны новые сбои в расписании. В связи с этим правительство региона по запросу Минтранса РФ представило перечень мероприятий, требующих дополнительного финансирования из федеральной казны (порядка 250 млн рублей). Общая стоимость дорожной карты реновации оценивается более чем в 500 млн рублей, а основные работы запланированы к реализации в 2028 году. В качестве альтернативы полной зависимости от бюджетных траншей Виталий Перетолчин рекомендовал рассмотреть возможность привлечения местных инвесторов к программе модернизации.
Депутат Артем Лобков подчеркнул риски недофинансирования, указав на угрозу роста задолженности аэропорта перед бюджетом и невыплаты зарплат сотрудникам. Для решения вопроса регулярности перевозок предложено провести оперативное совещание с участием министерства финансов. Отдельно обсуждалась ситуация в Киренске, где с начала лета полностью приостановлены пассажирские перевозки из-за неисполнения предписаний надзорных органов и критического состояния взлетно-посадочной полосы. Как один из вариантов рассматривается организация пересадочного узла в селе Казачинское.
Александр Лаутин потребовал от профильного ведомства в сжатые сроки представить депутатам комплексную дорожную карту с проработкой всех возможных маршрутов, включая авиа-, авто- и водный транспорт.
В рамках обсуждения механизмов поддержки Дарья Селех сообщила, что в Приангарье действует семь аэропортов, пять из которых являются региональными. Субсидирование перелетов осуществляется по четырем самолетным и пяти вертолетным маршрутам.
Положительный опыт был отмечен в Бодайбинском районе, где для жителей введен специальный тариф с компенсацией стоимости билетов из областного бюджета. Кроме того, парламентарии изучают перспективы участия региона в федеральных программах развития межрегиональных авиаперевозок, позволяющих экономить средства местного бюджета за счет софинансирования из Москвы.
Ранее «ФедералПресс» рассказал, как прошла майская сессия иркутского заксобрания, а также как местные парламентарии обсудили подготовку к отопительному сезону.
Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова