НОВОСИБИРСК, 20 августа, ФедералПресс. Проект «Городская электричка» в Новосибирске получил федеральную поддержку. Город включен в перечень восьми мегаполисов, где будут развивать внутригородское железнодорожное сообщение. Об этом стало известно по итогам заседания Госсовета в Улан Удэ, где вице премьер Марат Хуснуллин обозначил приоритетные направления развития общественного транспорта.
«В направлении Кировского района сегодня конечная остановка – «Пригородный простор», которая находится на территории Ленинского района. Дальнейшее развитие этого маршрута по грузовому обходу города требует строительства третьего пути и в том числе постройки искусственных сооружений через реку Тулу», – уточнил начальник управления организации пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Михаил Никулин.
Для того, чтобы продлить маршруты электричек в Кировский район, дотянуться до крупных жилых массивов – Юго Западного и Чемского, нужно расширять железнодорожную инфраструктуру.
Динамика пассажиропотока подтверждает востребованность электрички в Новосибирске. На остановочной платформе «Промышленно логистический парк» рост числа пассажиров достиг 125 процентов, на станции «Пригородный простор» – 66 процентов.
Развитие проекта закреплено на уровне стратегического соглашения. В феврале губернатор Андрей Травников, мэр Максим Кудрявцев и начальник Западно-Сибирской железной дороги Александр Грицай подписали трехсторонний документ о развитии внутригородской электрички до 2031 года. Цель соглашения – сформировать единый рельсовый каркас, который объединит метро, трамвайную сеть и пригородные поезда, обеспечив удобную пересадку и бесшовную транспортную систему.
Эксперты подчеркивают, что успех проекта во многом зависит от синхронизации усилий региона, муниципалитета и РЖД, а также от включения ключевых инфраструктурных мероприятий в инвестиционную программу железнодорожной монополии. Учитывая большие объемы необходимых вложений, без федеральной поддержки не обойтись.
Поэтому включение Новосибирска в федеральный перечень не просто фиксирует статус проекта, но и открывает доступ к ресурсам, необходимым для сложного этапа – расширения маршрута городской электрички.
В список городов, где планируют масштабировать использование железной дороги для городских перевозок, вошли Казань, Екатеринбург, Севастополь, Уфа, Нижний Новгород, Новосибирск, Краснодар, а также агломерация Самара – Тольятти. Новосибирский проект выделяется высокой инфраструктурной емкостью и относится к числу наиболее капиталоемких.
Ранее «ФедералПресс» рассказал, из Новосибирска в Китай открываются новые рейсы
Фото: ФедералПресс / Елена Майорова