ЕКАТЕРИНБУРГ, 4 марта, ФедералПресс. Объем погрузки на Свердловской железной дороге в феврале упал на 9 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Грузооборот на магистрали снизился еще существеннее: минус 12,8 % в тарифном выражении. Большая часть товарняков идет по восточному направлению, перевозя экспортные товары.
«Грузооборот за февраль 2026 года составил 13,9 млрд тарифных тонно-км (-12,8 % к февралю 2025 года), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии 17,5 млрд тонно-км (-12,1 %). Погрузка на СвЖД в январе – феврале 2026 года, по оперативным данным, составила 18,6 млн тонн, что на 6,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года», – сообщает пресс-служба компании.
При этом анализ структуры грузоперевозок за два месяца выявляет разнонаправленные тенденции. Перевозки нефти и удобрений растут, а металлов и леса падают.
По данным СвЖД, нефть и нефтепродукты прибавили к январю-февралю минувшего года 3,4% (до 6 млн тонн), химические и минеральные удобрения – 1,6 % (до 3,2 млн тонн), промышленное сырье и формовочные материалы – 2,3 % (до 0,9 млн тонн). Однако сектор черной металлургии и сырья демонстрирует существенное падение: погрузка железной и марганцевой руды рухнула на 26,8 % (до 1,2 млн тонн), черных металлов – на 23 % (до 1 млн тонн), кокса – на 20,2 % (до 0,3 млн тонн). Лесные грузы потеряли 22,3%, цемент – 8,3 %, химикаты и сода – 11 %.
В феврале погрузка по России сократилась на 3,2 %, а за два месяца – на 3,6 %, до 173,5 млн тонн. На этом фоне выделяется устойчивый рост зерна (+44,6 % по сети за два месяца) и удобрений, что связано с высокой экспортной конъюнктурой. Грузопотоки переориентируются на Дальний Восток и Азию.
«ФедералПресс» сообщал, что регионы УрФО в ближайшие пять лет потратят на реализацию инвестиционных проектов в агропромышленном комплексе 44,9 млрд рублей. В основном они специализируются выращивании зерновых, овощей, картофеля, масличных культур, а также производстве молока и мяса.
Фото: ФедералПресс / Полина Зиновьева