ЕКАТЕРИНБУРГ, 27 августа, ФедералПресс. Бензиновый коллапс в Свердловской области ударил не только по кошелькам автомобилистов – теперь он меняет карту промышленного развития региона. На круглом столе «Новый контур промышленных территорий» предприниматели заявили четко: сотрудники не поедут работать за Екатеринбургскую кольцевую автодорогу.
Минэкономики и инвесторам советуют: новые промплощадки нужно проектировать как можно ближе к Екатеринбургу. Иначе кадровый голод станет еще острее.
«С учетом сегодняшней ситуации с топливом совершенно никто не хочет уезжать дальше, например, поселка Исток», – цитирует ЕАН одного из участников дискуссии.
По его словам, люди боятся застрять на трассе без бензина или тратить ползарплаты на дорогу. Для многих это стало решающим фактором при выборе работы.
При этом парадокс: существующие промплощадки переполнены. Ограничены возможности даже у «Титановой долины», которая всегда была флагманом привлечения резидентов. Новым производствам просто негде размещаться.
Замминистра экономики Михаил Васильев объяснил, почему бизнес так любит индустриальные парки.
«Это автоматически означает меньшее количество коммуникаций с ресурсоснабжающими организациями. Достаточно общаться с одной управляющей компанией, которая может закрыть большую часть вопросов», – сказал Михаил Васильев.
Он отметил, что спрос на такие площадки колоссальный.
Как писал «ФедералПресс», в Свердловской области вновь поползли вверх цены на бензин, а на заправках выстроились очереди.
Фото: ФедералПресс / Яна Лазарева