ЕКАТЕРИНБУРГ, 10 октября, ФедералПресс. С 13 октября 2025 года Свердловская железная дорога переводит пригородное сообщение на зимний режим работы. Расписание скорректировано, из него пропали часть рейсов, которые были введены специально для обслуживания пассажиров в пиковый летний сезон. Изменения затронули несколько популярных направлений, включая туристические маршруты.
«На осенне-зимний период перевозчик – Свердловская пригородная компания, в соответствии с заявкой региона, корректирует составность (количество вагонов) ряда поездов и выводит из обращения электрички, дополнительно назначавшиеся в пиковый туристический и дачный сезон», – сообщает пресс-служба Свердловской железной дороги.
Так, отмене подлежат шесть пригородных поездов, курсировавших с апреля по октябрь, это так называемые летние поезда. В их список вошли электрички №6521/6522 до Ревды, №6620/6619 до Храмцовской, №6441/6442 до Мурзинки, №6951/6952 сообщением Серов-Бокситы, №6954/6953 между Бокситами и Верхотурьем, а также №6482/6481 до Полевского.
Кроме того, с 27 октября прекращает курсирование поезд №7011/7012 до Михайловского Завода, который особенно востребован у туристов, посещающих природный парк «Оленьи ручьи». Последний рейс на это направление состоится 26 октября.
Также с 13 октября изменяется режим остановок на небольших станциях и остановочных пунктах. На таких станциях как Плюсниха, Вершина, Винокурово, Соснята, Писанец, Таволожки, Берлога и других будут отменены дополнительные остановки, введенные на летний период для удобства дачников и туристов.
Отметим, что сезонная корректировка расписания и состава поездов проводится ежегодно в соответствии с заявкой региона и обусловлена значительным снижением пассажиропотока в осенне-зимний период. Для минимизации неудобств пассажиров перевозчик рекомендует заранее уточнять актуальное расписание через официальные источники: мобильное приложение «РЖД Пассажирам», сайты ОАО «РЖД» и АО «СПК», а также на станциях и в пригородных кассах.
«ФедералПресс» сообщал, что СвЖД завалена предписаниями усилить безопасность, однако на это требуется 113 миллиардов рублей.
Фото: ФедералПресс / Елена Майорова