МОСКВА, 28 июня, ФедералПресс. Глава Южного Урала на Госсовете по энергетике предложил пересмотреть нормативы строительства многотопливных заправок. Об этом сообщила пресс-служба правительства Челябинской области.
«В ходе заседания комиссии Алексей Текслер выступил с инициативой о необходимости актуализации нормативов и требований к строительству многотопливных автомобильных заправочных станций, в том числе со сжиженным и компримированным природным газом», – рассказали в пресс-службе губернатора и правительства Челябинской области.
По существующим требованиям размещать такие заправки в городской черте фактически невозможно. При этом переход на более чистое природное топливо является одной из составляющих экологической программы Челябинской области.
«Экологически чистый транспорт вносит свой значительный вклад в улучшение экологической ситуации. Мы системно вводим заправочные станции СПГ, электрозарядные станции. Более 10 зарядных станций в Челябинске ввели в эксплуатацию, в 2020 году запустили завод по сжижению газа в Магнитогорске», – отметил губернатор Челябинской области Алексей Текслер.
Об этом направлении как приоритетном на встрече с президентом России Владимиром Путиным шла речь у председателя правления ПАО «НОВАТЭК» Леонида Михельсона. Компания помогает Челябинской области перевести транспорт Южного Урала на газомоторное топливо. Строительство завода в Магнитогорске было одним из пунктов экологической дорожной карты, которую реализуют в регионе.
«Ввели малотоннажный, на 40 тысяч тонн, СПГ-завод в Магнитогорске и планируем в ближайшее время закрыть трассу Санкт-Петербург – Челябинск полностью СПГ-заправками, в том числе и южное направление», – рассказал председателем правления ПАО «НОВАТЭК» Леонид Михельсон.
До конца 2023 года на развитие рынка газомоторного топлива в Челябинской области будет направлено финансирование более 1,3 млрд рублей. Из них порядка 1 млрд – средства федерального бюджета, привлеченные в регион по соглашениям с Минэнерго России. Сейчас в Челябинской области работает 16 станций с возможностью заправки компримированным природным газом. К концу 2024 года в регионе их должно быть уже 54. Также на Южном Урале действуют четыре заправки со сжиженным природным газом и несколько передвижных заправщиков.
«У нас почти все машины ездят на пропане, заправок с ним в доступе достаточно. Мы не заправляем метан как муниципальный транспорт. Он, конечно дешевле, но в городе таких заправок нет, им приходится ездить далеко. Мы не теряем на это время», – пояснила «ФедералПресс» частный перевозчик из Копейска Рафида Суктубаева.
Инициатива челябинского губернатора направлена на то, чтобы актуализировать требования к строительству автозаправочных станций. Ранее «ФедералПресс» писал о том, что экологичный транспорт является одним из пунктов перехода региона на зеленую экономику.
Фото: пресс-служба губернатора и правительства Челябинской области