МОСКВА, 11 февраля, ФедералПресс. На площадке АНО «Цифровая экономика» состоялся круглый стол на тему «Рынок дальних перевозок в России». Эксперты сошлись во мнении, что отрасль грузоперевозок в России имеет большой потенциал для цифровой трансформации.
«Вовлечение IT-технологий позволит обелить рынок и сделать его более предсказуемым и безопасным для всех. «Низкое проникновение «цифры» тормозит развитие отрасли в целом и не способствует ее безопасности», – отметили организаторы по итогам мероприятия.
Эксперты отметили, что отрасль грузоперевозок в России имеет большой потенциал для цифровой трансформации – менее 5 % рынка работает в режиме цифровой логистики. В ходе обсуждения отраслевых вопросов были выделены несколько направлений, намечены точки роста и сдерживающие рынок факторы.
Так, например, в ходе дискуссии было высказано мнение, что в России стоимость перевозки продолжает определяться путем договоренностей среди небольших игроков, рынок непрозрачный для «белых» игроков, вследствие чего отрасль имеет ряд проблем, которые мешают ее развитию.
«Необходимо прежде всего обеспечить предсказуемость и долговременную определенность для участников рынка. Лучше самого бизнеса никто не знает, что и как должно измениться для оптимального и наиболее эффективного процесса цифровизации транспортно-логистической отрасли», – отметила исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина.
По оценкам участников круглого стола, объем налоговых доходов от сектора грузовых автомобильных перевозок вырос почти в 4 раза за последние 10 лет, благодаря обелению отрасли отчисления в бюджет могут увеличиться минимум на 50 %. Таким образом, дальнейшая цифровая трансформация отрасли может удвоить налоговые поступления в бюджет почти в два раза при благоприятных условиях. Одним из таких условий является восполнение кадрового дефицита.
В настоящее время ввиду сложности профессии, наблюдаются предпосылки к миграции водителей в сферу пассажирских перевозок. Отрасль начинает испытывать острую нехватку квалифицированных трудовых ресурсов.
«Из-за того, что водители недополучают доходы, начинает страдать качество оказываемых транспортных услуг. Люди уходят из профессии», – считает Наталья Лозинская, исполнительный директор ассоциации «Национальный совет такси». Также, по ее мнению, сегодня водители испытывают большие трудности на этапе входа в профессию, что многих заставляет искать себя в других сферах.
Еще одна из обозначенных проблем, влияющих на дальнейшее развитие рынка автомобильных грузовых перевозок в России – низкий уровень проникновения цифровых технологий в рынке. По мнению экспертов, вовлечение IT-технологий позволит обелить рынок и сделать его более предсказуемым и безопасным для всех.
«Низкое проникновение «цифры» тормозит развитие отрасли в целом. Продвижению цифровизации мешают разрозненность рынка, низкий уровень доверия игроков внутри отрасли и недостаточное развитие финансовых продуктов», – отметил директор Института исследований интернета Карен Казарян.
«В России доставка осуществляется сложными способами, может проходить через различные области, дороги, логистические центры. При большом количестве звеньев в цепочке, взаимодействие с ними часто никак не оцифровано, – перед отраслью сейчас стоит несколько задач по улучшению качества услуг в данном сегменте, на скорости и качестве доставок, например, скорейший перевод документооборота в электронный вид, оцифровка маршрутов и логистических схем, оптимизация рутинных процессов, поэтому цифровая трансформация необычайно важна для улучшения жизни граждан в России», – отметил директор по отраслевым направлениям АНО «Цифровая экономика» Павел Чеботарев.
Фото: most. Life / Global Look Press / globallookpress.com