МОСКВА, 29 мая, ФедералПресс. Специалисты научно-исследовательского конструкторско-технологического института подвижного состава в Коломне приступили к комплексным испытаниям верхнего строения пути для высокоскоростной магистрали (ВСМ).
«Специалистам предстоит под нагрузкой подтвердить надежность всей конструкции, которая состоит из рельсовой плиты НГП 4.0, фундаментной плиты, промежуточного слоя из самоуплотняющегося бетона, рельсовых скреплений и рельсов Р65, а также полимерных упругих элементов и закладных деталей», – сообщил инфоцентр ВСМ.
Испытания опытного образца под нагрузкой дадут представление о надежности элементов в частности и безбалластной конструкции в целом.
Общая осевая нагрузка достигает 75 тонн – это намного больше, чем предполагаемое воздействие от поезда ВСМ.
Как сообщалось, в апреле 2026 года вице-премьер РФ анонсировал первую в мире ВСМ на 400 км/ч – «Москва – Казань – Екатеринбург».
Читайте также на сайте «ФедералПресс» о том, какие железные дороги для скоростного движения запустят в России и как это изменит логистику.
Фото: ФедералПресс / Ксения Кобалия