МОСКВА, 20 августа, ФедералПресс. В Мурманском морском торговом порту (ММТП) состоялась торжественная встреча первого контейнеровоза из Китая, прибывшего по Северному морскому пути (СМП). Судно компании New New Shipping Line доставило 502 контейнера с комплектующими для автомобилей – после выгрузки груз отправят по железной дороге в Центральную Россию. На церемонии присутствовал губернатор Мурманской области Андрей Чибис, который подчеркнул стратегическую важность события
«Развитие Трансарктического транспортного коридора – одна из ключевых задач для страны, и мы занимаемся ей не первый год: работает профильная комиссия, готовится инфраструктура, а сам транспортный узел постепенно наращивает мощность. Именно об этом мы говорили еще год назад на ПМЭФ, когда ставили цель сделать Мурманск главным контейнерным хабом в Арктике. И сегодня, когда в порт по Северному морскому пути впервые в истории пришел контейнеровоз из Китая, мы сделали первый шаг к ее реализации», – отметил губернатор Мурманской области, председатель комиссии Госсовета РФ по направлению «Северный морской путь и Арктика» Андрей Чибис.
По словам главы региона, развитие Трансарктического транспортного коридора не только укрепляет логистические позиции страны, но и дает ощутимые эффекты для региона: создает новые рабочие места, увеличивает налоговые поступления и снижает нагрузку на город за счет герметичных контейнерных грузов.
Для работы с контейнерами в 2025 году при поддержке холдинга «Портовый Альянс» в порту создали специализированный терминал. Как отметил и. о. исполнительного директора ММТП Андрей Ризниченко, порт готов расширять спектр услуг: его преимущества – глубоководные причалы, круглогодичная навигация, необходимая техника и квалифицированный персонал. При этом исторически ММТП специализировался на навалочных грузах, а сейчас последовательно наращивает компетенции в работе с генеральными, региональными и контейнерными грузами.
Особенность рейса – его двусторонний характер. После выгрузки контейнеров судно возьмет на борт 26,4 тыс. тонн калийных удобрений для отправки в страны Юго‑Восточной Азии. По мнению представителя New New Shipping Line Кэ Цзиня, такой формат помогает выстраивать сбалансированные логистические цепочки между Китаем, Россией и странами Азиатско‑Тихоокеанского региона и эффективнее использовать флот.
Стратегическое значение Мурманска обусловлено его статусом крупнейшего незамерзающего порта за Полярным кругом с прямым выходом в Мировой океан. Маршрут по СМП на 40 % короче пути через Суэцкий канал, а развитая инфраструктура и мультимодальные возможности делают порт привлекательным для грузоотправителей. Итоги пилотного рейса помогут определить перспективы запуска регулярного контейнерного сервиса.
Параллельно с судозаходом в регионе проходит бизнес‑миссия во главе с председателем Китайского генерального торгового союза Чжоу Лицюнем. В составе делегации – около 30 представителей крупных китайских компаний, включая New New Shipping Line, CRCC, CCCC, Geely Automobile и Alibaba Group. Цель визита – изучить транспортно‑логистический и инвестиционный потенциал Мурманской области. Развитие сотрудничества с Китаем – одно из ключевых направлений экономической повестки региона: власти намерены наращивать экспорт, привлекать инвестиции и закреплять за Кольским Заполярьем роль ведущего логистического узла Арктической зоны.
Ранее «ФедералПресс» писал, как власть и бизнес создают новую Мурманскую область.
Фото предоставлено Министерством информационной политики Мурманской области