МОСКВА, 22 октября, ФедералПресс. Нефтеперерабатывающие завода (НПЗ) Европы переживает небывалый кризис, который может привести к остановке работы части мощностей. Себестоимость переработки зашкаливает из-за подорожавших сырья, аренды супертанкеров и логистики, в результате чего маржа ушла далеко в минус.
Агентство РИА Новости приводит данные Financial Times, согласно которым маржа нефтепереработки в Северо-Западной Европе упала с 54 долларов до минус 11 долларов за баррель. Группа Лондонской фондовой биржи констатирует – в среднем по всему Евросоюзу маржа составляет всего лишь 3 доллара за баррель.
Как отмечают аналитики, в третьем квартале 2026 года стоимость бензина и дизтоплива в Европе резко выросла: в июне–сентябре бензин на АЗС прибавил 20 %, а дизель – 30 %. И только за последние две недели цены откатились на 4–5 % назад.
Все это приводит к убыткам европейских НПЗ.
Высокая стоимость бензина на АЗС не гарантирует солидной прибыли нефтеперерабатывающим заводам. Как поясняет Александр Гриф, председатель комитета по цифровому технологическому суверенитету СНГ, в розничной цене заложены налоги, затраты на доставку, хранение и издержки сбытовой сети. При этом НПЗ получает лишь долю этой суммы. При этом из своих доходов заводу нужно покрыть расходы на закупку нефти, энергоресурсы и поддержание работы предприятия. Кроме того, из‑за необходимости согласования новых цен с регулирующими органами – как внутри страны, так и на уровне ЕС – возникает временной лаг, отмечает Павел Марышев, член экспертного совета при Российском газовом обществе.
Влияние оказывают и санкционные ограничения, введенные самой же Европой. В результате отказа от покупки российских энергоресурсов европейские страны покупают сырье из более удаленных регионов. А длинная и сложная логистика удорожает сырье.
Как отмечают в Международном энергетическом агентстве (МЭА), такая ситуация может привести к сокращению объемов переработки нефти и производства нефтепродуктов. Усилив напряженность на рынке до конца 2026 года.
С МЭА согласен Александр Гриф. Он допустил временную остановку отдельных установок – прежде всего, небольших заводов, по которым кризис бьет сильнее всего.
Ранее президент РФ Владимир Путин на встрече со спецпосланником президента США Стивом Уиткоффом раскрыл, как отреагировали рынки после заключения «дизельной сделки» смежду Россией и США.
Изображение сгенерировано при помощи ИИ / Елена Бутырина