МОСКВА, 28 марта, ФедералПресс. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал окончательный отчет по результатам расследования авиационного происшествия, которое произошло 5 мая 2019 года при посадке самолета SSJ-100 (модель – RRJ-95B) в аэропорту Шереметьево.
В своем окончательном отчете комиссия представила результаты анализа, касающиеся сертификации данного самолета и соответствия его конструкции установленным нормативам.
В процессе расследования специалисты МАК провели дополнительные исследования и эксперименты, направленные на выявление причин инцидента и повышение общей безопасности полетов.
«Причиной авиационного происшествия, согласно заключению Комиссии, стал человеческий фактор», – говорится в сообщении ффициального канала Публичного Акционерного Общества «Обьединенная Авиастроительная Корпорация» Госкорпорации Ростех.
Комиссия не обнаружила конструктивных недостатков у самолета SSJ-100, которые могли бы помешать его дальнейшей эксплуатации. Филиал ПАО «Яковлев» – «Региональные самолеты» предоставил все необходимые данные о разработке, сертификационных испытаниях и эксплуатации модели RRJ-95.
Разработчик уже начал внедрение рекомендаций Комиссии МАК, касающихся безопасной и регулярной эксплуатации самолетов SSJ-100.
Напомним, 5 мая в Шереметьево сгорел пассажирский самолет. Выяснилось, что за последний год с самолетами SSJ-100 произошло восемь крупных ЧП. Россияне создали петицию, чтобы запретить полеты этих лайнеров в России.
Изображение сгенерировано нейросетью Kandinsky 3.1
