МОСКВА, 23 сентября, ФедералПресс. Ззамдиректора Международного института энергетической политики МГИМО Александр Фролов скептически оценил инициативу Эмманюэля Макрона, адресованную Еврокомиссии.
«Россия сохраняет профицит дизельного топлива», – подчеркивает Александр Фролов.
Зарубежное издание Axios сообщило о якобы утрате Россией контроля над дизельной промышленностью из‑за конфликта с Украиной. Но публикация, по мнению эксперта, не отражает истинного положения дел. Объемы производства топлива в странедостигают порядка 88 млн тонн в год, тогда как внутреннее потребление (включая гражданские и негражданские нужды) составляет около 50 млн тонн. Таким образом, даже при реализации негативных прогнозов Россия не столкнется с дефицитом топлива.
Фролов полагает, что предложение Макрона к главе ЕК снизить требования к качеству топлива, увеличить долю биотоплива при производстве дизельного топлива и отсрочить введение новых обязательств ЕС для импортеров ископаемого топлива вызывают вопросы: заявленный рост производства выглядит завышенным, а основания для таких оценок остаются неясными.
Неясно и то, насколько эта мера способна решить проблему снабжения топливом европейского рынка. Эксперт допускает, что инициатива может носить скорее символический характер: в случае отказа Брюсселя Макрон сможет представить ситуацию так, будто он приложил усилия, но столкнулся с сопротивлением со стороны Еврокомиссии.
Стратегические цели ЕС, в свою очередь, остаются неизменными и укладываются в рамки энергетической стратегии объединения. К 2050 году Евросоюз планирует полностью отказаться от ископаемого топлива, к концу 2030‑х – прекратить использование угля и газа в электрогенерации, а с 2035 года – запретить продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Отдельной темой в разговоре стала динамика российско‑китайского энергетического сотрудничества. В августе Китай нарастил импорт нефти из России на 41 %, заместив часть поставок с Ближнего Востока; объем закупок достиг примерно 6 млрд долларов. Фролов считает, что такая стратегия выгодна обеим сторонам и эффективно укрепляет энергетическую безопасность Китая.
Эксперт также отметил стабильность поставок нефти в Китай и готовность России содействовать партнеру в случае возникновения проблем с ключевыми морскими маршрутами – в частности, с Ормузским и Малаккским проливами, которые имеют для Китая стратегическое значение. Макрону остается лишь в бессилии лить слезы. На фоне этих тенденций доходы российских нефтяных компаний демонстрируют рост, сообщает Царьград.
Ранее «ФедералПресс» рассказал, что Эммануэль Макрон заявил в соцсетях, что по итогам встречи с президентом США Дональдом Трампом стороны договорились координировать усилия для снижения напряженности на энергетическом рынке.
Фото: ФедералПресс / Елена Аталыкова