Причиной вынужденной посадки на Камчатке самолета Ту-154 компании Владивостокские авиалинии стало разрушение термокомпенсатора системы кондиционирования воздуха, Как сообщает РИА Новости, об это заявил транспортный прокурор Михаил Симахин.По его словам, к такому выводу пришли специалисты Камчатского межрегионального территориального управления авиации Минтранса РФ и следственная группа транспортной прокуратуры после детального осмотра аварийной машины и опроса свидетелей.Симахин отметил, что делать выводы о виновности кого-либо преждевременно.Причиной могли быть заводские дефекты, недостаточная подготовка машины к полету или иные факторы.Серьезной угрозы безопасности воздушной машины и жизни пассажиров не было.Открытого огня в хвостовом отсеке самолета не возникало, сказал прокурор.По свидетельству пассажиров Ту-154, в хвостовом отсеке самолета раздался громкий хлопок, после чего в салон полетели хлопья сажи, послышался запах гари.После приземления многие из пассажиров находились в шоковом состоянии.80 пассажиров аварийного рейса будут отправлены резервным самолетом той же компании, который, при благоприятных метеоусловиях, вылетит во Владивосток 23 декабря.Ту-154 произвел в среду вынужденную посадку через двадцать минут после взлета из аэропорта Петропавловска из-за задымления в хвостовом отсеке.Экипаж принял решение о сбросе топлива и возврате в аэропорт Петропавловска.Никто из 80 пассажиров и 9 членов экипажа не пострадал.Служба новостей УралПолит.Ru
Причиной вынужденной посадки на Камчатке самолета Ту-154 компании "Владивостокские авиалинии" стало разрушение термокомпенсатора системы кондиционирования воздуха, Как сообщает РИА "Новости", об это заявил транспортный прокурор Михаил Симахин.
По его словам, к такому выводу пришли специалисты Камчатского межрегионального территориального управления авиации Минтранса РФ и следственная группа транспортной прокуратуры после детального осмотра аварийной машины и опроса свидетелей.
Симахин отметил, что делать выводы о виновности кого-либо преждевременно.
Причиной могли быть заводские дефекты, недостаточная подготовка машины к полету или иные факторы.
Серьезной угрозы безопасности воздушной машины и жизни пассажиров не было.
Открытого огня в хвостовом отсеке самолета не возникало, сказал прокурор.
По свидетельству пассажиров Ту-154, в хвостовом отсеке самолета раздался громкий хлопок, после чего в салон полетели хлопья сажи, послышался запах гари.
После приземления многие из пассажиров находились в шоковом состоянии.
80 пассажиров аварийного рейса будут отправлены резервным самолетом той же компании, который, при благоприятных метеоусловиях, вылетит во Владивосток 23 декабря.
Ту-154 произвел в среду вынужденную посадку через двадцать минут после взлета из аэропорта Петропавловска из-за задымления в хвостовом отсеке.
Экипаж принял решение о сбросе топлива и возврате в аэропорт Петропавловска.
Никто из 80 пассажиров и 9 членов экипажа не пострадал.
Служба новостей "УралПолит.Ru"