В середине июля в Челябинске по Ленинградскому мосту планируется открытие движения трамваев, а также автомобильного транспорта в сторону Челябинского тракторного завода (ЧТЗ) и пешеходов по южному тротуару. На объекте уже уложен трамвайный путь, ведутся работы по благоустройству остановок, причем новые площадки сделаны специально для низкопольных трамваев. «ФедералПресс» узнал, как продвигаются работы на объекте, и что еще предстоит сделать.
Первый этап – в июле, второй этап – в сентябре
«Работы по реконструкции Ленинградского моста в Челябинске вышли на финальную стадию. Первым этапом – в середине июля – планируем запуск движения трамваев, а также автомобилей и пешеходов по южной стороне проезда», – рассказал «ФедералПресс» инженер ПТО филиала АО «Уралмостострой» «Мостоотряд № 16» Нурсултан Алданбаев.
По словам собеседника, на объекте уже сделаны основные работы, касающиеся трамвайной части: выполнена балластировка щебнем, уложены рельсошпальные решетки, ведутся работы по подбивке путей, чтобы они лежали ровно по отметкам и в плане. Параллельно ведутся работы по обустройству остановок для трамваев – посадочные площадки делаются специально для новых низкопольных трамваев, которые будут доступны, в том числе, людям с ограниченными физическими возможностями.
Движение автомобилей по Ленинградскому мосту в полном объеме планируется открыть в сентябре. Чтобы выполнить реконструкцию объекта и расширить его до трех полос в каждую сторону, необходимо было выполнить перенос сети теплоснабжения из зоны строительства в летний период по проспекту Победы в границах улицы Болейко и реки Миасс. Работы по переносу остальных инженерных коммуникаций выполнены.
«Действующая сеть теплоснабжения попадает под новую расширенную часть подхода к мосту. По техническому регламенту оставлять ее там нельзя и необходимо перенести. Когда работы в этой части закончатся, начнутся сооружение подпорной стенки № 3, отсыпка оставшейся части западного подхода к мосту и устройство дорожной одежды», – пояснил Нурсултан Алданбаев.
Трубы теплоснабжения не просто перенесут, а положат новые, что резко снизит риски коммунальных аварий, поэтому у жителей близлежащих домов не должно возникнуть проблем с горячим водоснабжением и отоплением.
Чем удивит благоустройство
Параллельно ведутся работы и по благоустройству территории самого моста и возле него. Особое внимание – памятному знаку «Ленинградский мост». По словам Нурсултана Алданбаева, сейчас ведется облицовка подпорной стенки с использованием гранитной плитки из Южно-Султаевского месторождения.
«Далее установим чугунное ограждение каслинского производства. Будет выполнена также подсветка памятника, чего до реконструкции не было», – добавил Нурсултан Алданбаев.
Рядом появятся новые скамейки, урны, будут высажены деревья, кустарники, обустроен газон, выложена тротуарная плитка. Пространство возле памятника станет хорошим местом для отдыха горожан.
Также под сам монумент вернут капсулу с землей, взятой в Пискаревском мемориальном кладбище города Санкт-Петербурга. Она была захоронена здесь в 2002 году. На время проведения строительных работ капсула хранится в министерстве культуры Челябинской области.
Кроме того, на мосту и на его подходах уже установлены опоры наружного освещения, ведутся отделочные работы железобетонных конструкций.
Про сам мост
Ленинградский мост – один из значимых в Челябинске. Он соединяет два берега реки Миасс, и два района областного центра – Тракторозаводской и Калининский. На реконструкцию мост закрыли 1 мая 2021 года. За время ремонтных работ здесь демонтировали старый мост, вес которого составлял более 1000 тонн, возвели семь новых опор, пролетные строения, смонтировали 144 балки конструкции моста. Срок службы нового Ленинградского моста составит минимум 50 лет.
Фото предоставлено филиалом АО «Уралмостострой» «Мостоотряд № 16»