Top.Mail.Ru
Экономика
Москва
0

Европа в ужасе: танкеры с газом уходят на Восток

Газ
Азия перехватывает инициативу и диктует новые правила на мировом рынке СПГ

Мировой рынок газа столкнулся с штормом: удары по инфраструктуре Катара, блокировка Ормузского пролива и переориентация танкеров на Азию обрушили привычную систему поставок. Европа, привыкшая к дешевому топливу, теперь вынуждена конкурировать за каждый кубометр с азиатскими покупателями, готовыми платить любую цену. В результате цены взлетели, запасы в хранилищах стремительно тают, а эксперты прогнозируют затяжной кризис.

Что произошло

Как пишем «Прайм», в начале марта рынок перевернула серия геополитических ударов. Атака беспилотников на крупнейший в мире комплекс по производству сжиженного природного газа «Рас-Лаффан» (Катар) могла вывести из строя 14 технологических линий. По данным Bloomberg, на восстановление требуются годы.

Одновременно Иран фактически заблокировал Ормузский пролив – главную артерию для экспорта газа из Персидского залива.

Аналитики в конце 2025 года говорили о профиците СПГ. Однако теперь речь идет о том, что профицитные запасы сожгли за несколько дней. По мнению доцента Института экономики, математики и информационных технологий Президентской академии Тамары Сафоновой, рынок перешел в фазу острой борьбы за ресурс.

В прошлом году через Ормузский пролив перевезли 115 млрд кубометров газа – всего 3 % мирового потребления, но это существенно влияет на цены. Европейский индекс TTF в марте поднимался до 820 долларов за тысячу кубов, а сейчас держится выше 600 долларов. По оценке Bloomberg, мир движется к затяжному газовому кризису: даже после завершения конфликта перебои с поставками могут сохраняться годами.

Азия перехватывает инициативу

В новой реальности развернулась острая конкуренция за танкеры со сжиженным газом, и Азия выходит победителем. Так, Азиатский индекс JKM устойчиво превышает европейский TTF: азиатские покупатели готовы платить больше, в отличие от Европы, привыкшей к дешевому российскому газу. Bloomberg констатирует: Пакистан на 99 % зависит от катарского импорта, Индия получает более половины газа из стран Ближнего Востока, а Китай, хотя и имеет диверсифицированные поставки, остается крупнейшим потребителем в мире.

Пока Европа ищет способы повысить тарифы для населения и бизнеса, Азия активно наращивает закупки газа, предлагая более высокую цену. Отдельные сделки в регионе достигают 20–25 долларов за MMBtu (единица измерения энергии, используемая в англоязычных странах. – Прим. ред.), что на треть выше европейских показателей.

«Танкеры, плывшие в Европу, меняют маршрут и уходят в Китай и Японию, где премия к европейским ценам вновь увеличилась», – говорит доцент РЭУ имени Г. В. Плеханова Павел Севостьянов.

Европа на грани: запасы тают, цены растут

А между тем, после холодной зимы запасы в подземных европейских хранилищах упали до критического уровня – в среднем около 30 %. Ситуацию осложняет то, что 55 % СПГ в 2025 году поступало из США, но американцы теперь активно заключают контракты с азиатскими странами.

Евросоюз поставил цель войти в зиму с запасами не менее 90 %, что потребует гигантских закупок. Однако если Азия снова предложит более высокую цену, грузы продолжат уходить на Восток.

«Наиболее вероятный сценарий на ближайшие месяцы – это не структурный дефицит, а период повышенной волатильности. Цены будут колебаться в зависимости от геополитики, погоды и темпов заполнения хранилищ», – считает Павел Севостьянов.

Перестройка глобального рынка

Европа больше не является главным рынком сбыта для российского газа. Как заявил Дмитрий Песков, Москва переориентируется на новые растущие энергорынки, которые нуждаются в ресурсах и готовы платить.

Таким образом, глобальный спрос на СПГ отражает фундаментальную перестройку мировой экономики: Азия становится ключевым покупателем, способным предложить более высокую цену. Для России это открывает возможности, но требует гибкости, а Европе придется платить по новым правилам.

Ранее «ФедералПресс» писал о том, что война на Ближнем Востоке нарушила глобальные логистические цепочки, что привело к удорожанию и задержкам поставок в Россию. В зону риска попали ключевые категории импорта (электроника, автозапчасти, текстиль, оборудование, продукты), что неизбежно обернется ростом розничных цен на эти товары в РФ.

Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова

Подписывайтесь на ФедералПресс в МАХ, Дзен.Новости, а также следите за самыми интересными новостями в канале Дзен. Все самое важное и оперативное — в telegram-канале «ФедералПресс».

Подписывайтесь на наш канал в Дзене, чтобы быть в курсе новостей дня.