ВЛАДИВОСТОК, 23 июля, ФедералПресс. На рынке Владивостока все отчетливее прослеживается тренд на укрепление позиций автомобилей из Южной Кореи. С 2022 года, когда большинство официальных импортеров покинуло Россию, частные покупатели и компании переориентировались на схемы прямых поставок. В итоге корейское направление не только восстановилось, но и прочно вошло в число приоритетных для дальневосточных автолюбителей.
Согласно статистике Владивостокской таможни, за первые шесть месяцев 2026 года машины, ввезенные из Республики Корея, вышли на вторую позицию по объему импорта, уступая только японскому автопрому.
Автоэксперт Никита Талицких связал PrimaMedia, что повышенный интерес к корейским автомобилям не только с их популярностью, но и с возросшей вариативностью выбора для россиян. Эксперт напомнил, что до 2022 года этот сегмент не был столь востребован, однако уход официальных дилеров подстегнул прямые заказы, и за прошедшее время потребители смогли по достоинству оценить модели, которые раньше в РФ официально не поставлялись – в результате корейское направление устойчиво закрепилось на рынке.
Кроме того, собеседник агентства обратил внимание на важный нюанс: через Корею в Россию завозят не только продукцию местных брендов, но и автомобили других мировых марок, присутствующих на корейском рынке, но не имеющих официального представительства в РФ. По сути, это практически единственный легальный способ получить такие машины.
Говоря о причинах отставания Китая по объемам ввоза, Талицких пояснил, что на территории России сегодня представлено достаточно дилерских центров и модельного ряда китайских брендов, поэтому покупателям проще и выгоднее приобретать их внутри страны. При этом он уточнил, что значительная доля автомобилей, поступающих из КНР –э то европейские, японские и корейские марки, собранные на китайских заводах. Спрос на такие машины остается высоким, особенно в западных регионах, где официальные цены заметно выше. Например, при заказе напрямую клиенты экономят от 20 до 30 % от розничной стоимости.
Напомним, ранее стало известно, что почти 145 тысяч иномарок растаможили во Владивостоке за полгода.
Фото: ФедералПресс / Иван Кабанов