НОВОСИБИРСК, 23 сентября, ФедералПресс. По данным совместного исследования «Газпромбанк автолизинга» и аналитического агентства «Автостат», в августе 2026 года россияне приобрели 518,2 тыс. автомобилей с пробегом, израсходовав на них 613,3 млрд рублей. Этот показатель оказался на 5 % ниже, чем в июле 2026 года, когда сумма составила 644,2 млрд рублей, и на 2 % меньше, чем годом ранее – в августе 2025 года траты достигали 628,9 млрд рублей.
«В целом за 8 месяцев 2026 года финансовая емкость вторичного рынка составила 4,66 трлн рублей, что на 9 % больше по сравнению с таким же периодом 2025 года», – говорится в материалах исследования.
Структура затрат на вторичном рынке претерпела заметные изменения. Доля «молодых» машин (до 5 лет) за год сократилась более чем на 5 процентных пунктов: если в августе 2026 года на них потратили 159,4 млрд рублей, что составило 26 % от общей суммы, то годом ранее эти показатели равнялись 198,1 млрд рублей и 31,5 % соответственно. Лидерство в продажах удерживают «старые» автомобили: в августе они разошлись тиражом 349,9 тыс. единиц, заняв 67,5 % всего вторичного рынка. Оставшиеся 32,5 % распределились между машинами возрастом 5–9 лет (104,2 тыс. шт.) и до 5 лет (64,1 тыс. шт.).
Наибольший рост затрат зафиксирован на подержанные автомобили китайских брендов – на 53 %, до 63,9 млрд рублей. Их доля в финансовой емкости рынка увеличилась с 6,7 % в августе 2025 года до 10,4 % в августе 2026 года. Выросла доля и у «японцев» – с 28,3 % до 31,3 %, а сумма трат составила 192 млрд рублей, что на 8% больше, чем годом ранее.
При этом больше всего денег россияне по-прежнему тратят на подержанные европейские марки – 200,4 млрд рублей в августе. Однако это на 12% меньше, чем год назад, из-за чего доля европейских брендов в структуре затрат снизилась с 36,2 % до 32,7 %. Аналогичная тенденция затронула корейские (доля сократилась с 15 % до 12,7 %), российские (с 8,7 % до 8,3 %) и американские (с 4,9 % до 4,3 %) марки. Так, на покупку б/у «корейцев» в конце лета ушло 77,8 млрд рублей (–18 % к августу 2025 года), отечественных марок – 51 млрд рублей (–7 %), «американцев» – 26,7 млрд рублей (–14 %).
Что касается объемов продаж, то здесь лидируют «японцы» с пробегом – 145 тыс. купленных машин в августе. На втором месте оказались подержанные автомобили российских марок (124,5 тыс. шт.), на третьем – европейских (113,1 тыс. шт.). Далее следуют корейские и американские бренды (66,6 тыс. и 34,9 тыс. шт. соответственно), а замыкают рейтинг китайские марки (31,3 тыс. шт.).
Напомним, ранее эксперт рассказал, чего ждать от цен на автомобили в 2027 году.
Фото: ФедералПресс / Ксения Кобалия