ЧЕЛЯБИНСК, 9 апреля, ФедералПресс. В Челябинске начался новый этап строительства линии метротрамвая «Север-Юг». На участке от остановочного пункта «Улица Овчинникова» стартовала механизированная проходка второго перегонного тоннеля.
«Проект метротрамвая в городе Челябинске, который реализуем по поручению президента, станет неотъемлемой частью современной транспортной инфраструктуры города и повысит комфорт поездок. Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Мария» приступил к работе на участке от остановочного пункта «Улица Овчинникова» до станции «Торговый центр», – отметил заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Общая протяженность правого перегонного тоннеля на этом отрезке составит 2170 метров, для чего будет смонтировано 1549 колец высокоточной железобетонной обделки.
Данный тоннелепроходческий комплекс ранее использовался на строительстве Большой кольцевой линии московского метро и был специально модернизирован для челябинского проекта.
«Этот проект мы реализуем при активной поддержке Правительства России. Он стал продолжением большой работы по обновлению транспорта в регионе. Метротрамвай — это новый уровень транспортной доступности Челябинска. Он свяжет важные районы города, повысит комфорт и скорость передвижения для жителей, а также объединит маршруты общественного электротранспорта в единую современную систему. Для нас это приоритетный проект. Последовательно движемся вперед», – подчеркнул губернатор Челябинской области Алексей Текслер.
Подрядчиком выступает группа компаний «Моспроект-3». Совместно со специалистами компании-субподрядчика ООО «16-ое Управление СиАрСиСи» она полностью выполнила подготовку к проходке.
«Совместно с экспертами НИЦ Тоннельной ассоциации России было разработано уникальное техническое решение для ведения проходки, что подчеркивает инновационность всего проекта», – сказал заместитель генерального директора по строительству ГК «Моспроект-3» Евгений Смирнов.
Первый тоннель на этом участке компания-субподрядчик успешно прокладывает с декабря 2025 года с помощью щита «Полина», преодолев за три месяца более 150 метров в сложных геологических условиях. Генеральный директор ООО «16-ое управление СиАрСиСи» Лю Сяолэй подтвердил, что, несмотря на чередование мягких и твердых скальных пород, оборудование позволяет вести проходку, и тоннели будут построены в соответствии с планами.
Активные работы ведутся и на других участках линии. На остановочном пункте «Улица Косарева» почти полностью подготовлен стартовый котлован, откуда два щита вскоре начнут прокладку тоннелей в сторону станции «Торговый центр». Для минимизации неудобств для горожан на проспекте Победы уже проложен новый участок объездных трамвайных путей. Аналогичные работы по переустройству путей готовятся и на улице Каслинской для организации третьего стартового котлована.
«ФедералПресс» сообщал, что в феврале в Челябинске начался основной этап строительства второго стартового котлована для будущей линии метротрама. Строительство первой линии метротрамвая «Север – Юг» протяженностью более 9 километров официально стартовало в сентябре 2024 года. В ее состав войдут две подземные станции в центре города («Площадь Революции» и «Торговый центр») и три наземных остановочных пункта («Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская»).
Фото предоставлено пресс-службой правительства Челябинской области