МОСКВА, 19 января, ФедералПресс. Морспасслужба начала процесс откачки мазута с танкера «Волгонефть-239», который потерпел крушение в Керченском проливе. Об этом сообщается в официальном Telegram-канале Минтранса РФ.
По информации министерства, подготовка к операции длилась несколько недель. За три дня до начала откачки в кормовой части мазут был прогрет до температуры 45 градусов, что позволило достичь его пластичного состояния. Для этого были активированы судовые системы, а также круглосуточно подавался пар в танки через машинное отделение.
На данный момент в четырех танках судна находится почти 1 500 тонн мазута. Ведется перекачка топлива в герметичные битумовозы, оснащенные системами подогрева. Для выполнения этой операции задействовано восемь машин, которые подъезжают к корме судна по временной насыпи, возведенной заранее. Эта насыпь также служит защитным барьером, предотвращающим утечки нефтепродуктов.
Крушение танкеров в Керченском проливе, произошедшее 15 декабря 2024 года, стало настоящей экологической катастрофой. Инцидент был спровоцирован штормом, который привел к повреждению корпусов двух российских танкеров класса Волгонефть. В результате этого кораблекрушения, к сожалению, погиб один человек. Разлился топочный мазут марки М100, представляющий собой первую в мире аварийную ситуацию с таким веществом. Его плотность почти равна плотности воды, и он тяжелее, что приводит к тому, что мазут не всплывает на поверхность, а опускается на дно или остается в толще воды.
Ранее сообщалось, что в ликвидации последствий разлива мазута в Черном море участвуют более 32 тысяч волонтеров.
По информации МЧС России, за месяц добровольцы и специалисты обследовали около 896 км береговой линии и собрали более 164 тысяч тонн загрязненного песка и грунта. Условия для работы волонтеров организованы: они обеспечены проживанием, питанием и необходимым инвентарем.
Фото: ФедералПресс / Анна Миронова