МОСКВА, 27 октября, ФедералПресс. Крупные договоренности между Россией и США – от поставок дизельного топлива до будущего соглашения по удобрениям – задумывались как двусторонние сделки. Но у этих масштабных контрактов есть неожиданный выгодоприобретатель – Европа, которая при этом остается одним из главных критиков российской политики.
Согласно публикации РИА Новости, у Москвы и Вашингтона нет мотивов оказывать поддержку Европе. Для России текущие экономические трудности Евросоюза даже выгодны: чем серьезнее проблемы в ЕС, тем труднее ему находить ресурсы для помощи Киеву. Что касается США, их сотрудничество с ЕС продиктовано отнюдь не бескорыстием – Америка заинтересована в том, чтобы сохранять рычаги влияния, а потому не заинтересована в появлении сильной и самостоятельной Европы.
Ситуация на топливном рынке заметно ухудшилась после того, как Россия с лета ограничила экспорт дизеля – мир разом потерял почти 10 % предложения. Эта мера, направленная на защиту внутреннего рынка, наложилась на проблемы с транзитом через Ормузский пролив, из‑за чего дефицит предложения стал еще ощутимее. В итоге Европа, выступающая ключевым покупателем нероссийского дизеля, столкнулась с усилением сложностей. При этом ограничения ЕС вышли за рамки прямого запрета на закупки российского топлива: недавно Евросоюз фактически лишил себя и возможности импортировать топливо, произведенное из российского сырья, даже если оно формально не считается российским. В результате за решения европейских регуляторов приходится расплачиваться населению, в том числе фермерам.
Возвращение российского дизеля на мировой рынок, в том числе через США, поможет стабилизировать ситуацию и снизит нагрузку на потребителей, включая европейские страны. Уже на фоне новостей о сделке котировки пошли вниз, а в дальнейшем снижение может усилиться: первые данные о поставках покажут, насколько активно рынок наполняется отечественным топливом. При этом объемы отгрузок дизеля в США будут наращиваться и, по планам, должны достичь отметки в 1 млн тонн ежемесячно.
Что касается удобрений, Евросоюз так и не пошел на полный запрет их импорта из России – во многом из‑за весомой доли страны на глобальном рынке, которая приближается к 20 %. Тем не менее, Брюссель продолжает вытеснять российские удобрения с европейского рынка, в частности за счет повышения пошлин. Таким образом, Европа фактически нивелировала их главное преимущество – привлекательную цену. В результате в текущем году объемы продаж российских удобрений сократились примерно на треть.
Выгода, которую ЕС может получить от российско‑американских договоренностей, с точки зрения справедливости выглядит неоднозначно. При этом для Европы ситуация способна обернуться и негативными последствиями. К примеру, если США станут приобретать не дополнительные объемы российских удобрений, а те партии, которые ранее направлялись в Евросоюз, это спровоцирует дефицит на европейском рынке и приведет к дальнейшему росту цен.
Ранее «ФедералПресс» также сообщал о том. что Европа столкнулась с беспрецедентным кризисом в нефтепереработке.
Изображение сгенерировано при помощи ИИ / Елена Бутырина