ВЛАДИВОСТОК, 15 апреля, ФедералПресс. Вопреки распространяемым заявлениям, продажи китайских автомобилей в России не падают, а растут. Аналитическое агентство «Автостат» опровергло заблуждение, представив свежие данные за первый квартал 2026 года.
«Очередной вопрос от СМИ чуть не застал меня врасплох: почему в России падают продажи китайских автомобилей? Ну как же так, практически единственная дружеская страна с развитым автопромом, а продажи падают? Потому, что это не правда!», – написал глава АВТОСТАТА Сергей Целиков в своем телеграм-канале.
По данным системы «Автостат-радар», за первые три месяца 2026 года чисто китайские марки проданы в количестве чуть более 107 тысяч штук, что составило 40,4 % российского авторынка – здесь зафиксировано падение на 21,5 %. Однако новые российские бренды, собираемые из китайских машинокомплектов (Tenet, Evolute, Москвич, Xcite, Sollers и другие), а также белорусский Belgee разошлись тиражом почти 48 тысяч единиц, тогда как год назад было лишь 12,5 тысячи – рост почти в четыре раза, что дает еще 18,1 % рынка.
Автомобили глобальных марок (Toyota, Mazda, VW, BMW, Audi и другие), выпущенные на китайских заводах, реализованы в объеме почти 27 тысяч штук – рост также кратный (год назад – 6,3 тысячи). Это добавляет 10,2 % рынка.
Таким образом, за первый квартал 2026 года из 265 тысяч проданных в России новых машин 182 тысячи (68,7 %) обеспечил китайский автопром. Год назад этот показатель составлял 155 тысяч машин и 63,2 % рынка. В итоге рост в годовом выражении – 17 %, а доля увеличилась на 5,5 процентного пункта.
Напомним, с 1 января 2026 года Китай ужесточил правила вывоза автомобилей, заблокировав популярную среди российских импортеров схему, при которой новые машины оформлялись как подержанные.
Фото: ФедералПресс / Иван Кабанов