ВЛАДИВОСТОК, 5 сентября, ФедералПресс. Введение повышенного утилизационного сбора кардинально изменило структуру импорта подержанных автомобилей в Россию. Доля машин мощностью свыше 160 л. с. среди ввозимых иномарок с пробегом в августе упала до исторического минимума в 2,3 %.
Для сравнения: годом ранее на долю таких мощных автомобилей приходилось почти половина всего ввоза – 46 %, а непосредственно перед введением льготной планки утильсбора осенью прошлого года их доля и вовсе превышала две трети импорта, достигая 67 %. Об этом сообщил глава агентства «Автостат» Сергей Целиков.
С начала текущего года показатель демонстрирует устойчивое снижение месяц к месяцу: если в январе доля мощных подержанных иномарок составляла 5,8 %, то уже в феврале и марте она держалась в районе 4,8–4,9 %, а к апрелю опустилась до 3,2 %. В мае и июне значение колебалось около 3 %, в июле снизилось до 2,7 %, а в августе обновило рекорд, достигнув 2,3 %.
Таким образом, российский рынок подержанных автомобилей продолжает адаптироваться к новым условиям утилизационного сбора, из-за которых ввоз мощных машин становится все менее выгодным для импортеров.
Ранее сообщалось о том, стоит ли в 2026 году везти машину из Белоруссии ради экономии.
Фото: ФедералПресс / Анна Миронова