Китайские автомобили уверенно завоевывают российский рынок: из 265 тысяч новых машин, проданных за первый квартал 2026 года, 185 тысяч – китайского происхождения. Растет и интерес к подержанным премиальным моделям, но здесь есть свои нюансы. О главных рисках и правилах проверки рассказал специалист по продаже автомобилей с пробегом Игорь Роганов.
Где покупать
Приобрести автомобиль с пробегом можно как у частного лица, так и у официального дилера. В первом случае вся ответственность за проверку ложится на покупателя, во втором – дилерский центр обычно сам занимается диагностикой и юридической чистотой сделки. Но независимо от выбранного варианта, документы необходимо изучать максимально внимательно. Дилер надежнее, но дороже, частник дешевле, но все риски на покупателе.
Проверка документов
Важно проверить ПТС (бумажный или электронный), СТС, паспорт продавца и актуальность регистрации автомобиля. Особое внимание — на наличие залогов или арестов, особенно если машина изначально покупалась в кредит. Обязательно сверить VIN-номер во всех документах и на самом автомобиле.
Для автомобилей, ввезенных из-за границы, отдельно изучают таможенную декларацию, дату ввоза и сумму уплаченного утильсбора. Любые «серые» схемы или неточности в документах в будущем могут обернуться доначислением платежей, снятием с учета или даже конфискацией авто.
Сервисная история
Обязательный следующий шаг – запросить полную историю обслуживания. В идеале в ней должны быть отмечены все визиты на техническое обслуживание, обращения в сервис, замены расходников и узлов. Если такой истории нет или она скудная, это серьезный повод насторожиться. Скорее всего, машину ввезли неофициально и обслуживали «в гаражах», что резко повышает риск скрытых и вовремя не устраненных проблем.
Личный осмотр и тест-драйв
Без личного осмотра и тест-драйва здесь не обойтись. Во время поездки стоит прислушаться к работе двигателя и трансмиссии, оценить плавность хода, отзывчивость педалей газа и тормоза. Любые рывки или посторонние звуки – явный признак износа. Кузов лучше проверить толщиномером на предмет скрытых повреждений, перекраски или коррозии. Не стоит забывать и про электронику – ее желательно просканировать с помощью диагностического оборудования. Если в ходе проверки что-то вызывает сомнения, лучше отказаться от покупки – риск получить проблемный автомобиль слишком высок.
«Хотя китайские премиальные авто в целом уже довольно надежны, у моделей, выпущенных до 2020 года, иногда встречаются специфические «болячки». Могут быть сбои в работе климат-контроля или других электронных систем в сильные морозы», – предупреждает эксперт.
Ранее эксперты назвали главные проблемы подержанных авто из КНР.
Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова