ВЛАДИВОСТОК, 30 августа, ФедералПресс. Южнокорейские автомобили стремительно утрачивают свои позиции на российском рынке. Согласно таможенной статистике, в июле объем ввоза машин из этой страны сократился до 50,1 млн долларов, что ровно вдвое меньше предыдущих показателей. При этом доля новых автомобилей составила лишь 2,5 % от общего импорта, а подержанных – 7,6 %.
Как пояснили «За рулем» опрошенные эксперты, решающим фактором стало изменение порядка расчета утилизационного сбора, которое вступило в силу с 1 декабря 2025 года. Теперь льготная ставка для физических лиц применяется исключительно к автомобилям с мощностью двигателя до 160 лошадиных сил, тогда как для более мощных моделей платежи исчисляются сотнями тысяч и даже миллионами рублей.
Специалист по международным авторынкам Александра Пригнарева привела наглядный пример: если раньше за Hyundai Palisade с двигателем 281 л. с. можно было заплатить утильсбор в размере около 3400 рублей по льготной схеме, то теперь эта сумма достигает примерно 2,1 млн рублей. Она подчеркнула, что речь идет уже не о прибавке в 100–200 тысяч, а о дополнительных двух-трех миллионах, что закономерно заставляет покупателей либо отказываться от сделки, либо искать альтернативы.
Фактический перечень моделей, попадающих под льготные условия, оказался весьма ограниченным: в него входят отдельные версии Kia K3, Niro, Hyundai Avante, Casper, Kona, а также Renault Korea XM3 и QM6. К тому же давление на импорт усиливают традиционный летний спад спроса и ослабление рубля.
Руководитель центра «Автомобилист» Максим Едрышов предположил, что нынешнее замедление может быть общерыночным явлением, ведь в летние месяцы продажи традиционно снижаются. По его словам, будет ли это долгосрочным трендом или временным колебанием, зависит от дальнейшего развития событий. Однако, скорее всего, рынок продолжит смещаться в сторону китайских марок – хотя бы из-за более простой логистики и доступных цен.
Напомним, ранее эксперты назвали главные риски новой шкалы утилизационного сбора.
Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова